Специально для конкурса «Лучшая
самоделка FION-2010»
Всем FIONерам привет из Ульяновска!
Во-первых, хочу сделать небольшое лирическое отступление: за призами и
наградами не гонюсь, но попробовать всегда интересно, для меня больше важно мнение
жюри. Спиннинговой ловлей занимаюсь с недавних пор, поэтому за какие-либо
недоработки, заранее приношу свои извинения. Отдельное спасибо Архипу и drdrew
за совместные выезды и Pike Fest. P.S. Рыбалка это не болезнь, а образ жизни...
ЧАСТЬ 1 1.Вступление.
Хочу в данном обзоре представить подробное описание изготовления свимбейта. 2.Материалы.
Итак, я использую ольховый брусок, просушенный естесственным путем. Далее
необходима нержавеющая проволока-кантровка диаметром 0,8-1мм для изготовления
арматуры. Используем оргстекло для изготовки лопасти и хвостового плавника.
Эпоксидная смола и отвердитель для склеивания. Грунт. Яхтный лак. Свинцовые
пластиники для огрузки. Резаки по дереву, ножовка с узким пропилом, надфили,
наждачки разного калибра, бокорезы, круглогубцы, ножи т.д. 3.Придаем форму.
С помощью ножа, наждачки придаем форму нашему свимбейту,предварительно
нарисовав его на бруске. Могу отметить, что процесс длительный и трудоемкий
если к делу подходить со всем вниманием, но в то же время довольно
увлекательный. 4.Режем на части.
После того, как наша заготовка была удачно вырезана и обшкурена, мы разрезаем
ее на три части. И опять все шлифуем и выравниваем. 5.Лопасть.
Язычки-лопасти изготавливаем из оргстекла. Заранее лучше сделать несколько
разных видов, для того чтобы удачно подобрать к нашему типу. В данной модели
делаем из того же оргстекла и хвостовой плавник. 6.Каркас и арматура.
Подумав, решил сделать цельный каркас с петлями, т.к. приманка получится для
более крупной рыбы. Ожидать можно чего угодно. К каждой, из трех частей, делаем
отдельные цельные арматуры с петлями. Для этого нам понадобится нерж.кантровка,
круглогубцы и пассатижи. ЧАСТЬ 2 1.Клеим и вгонка арматуры.
Перед вклеиванием нам нужно сделать,в каждой части приманки, пазы. Пазы должны
идти на спинке (верхняя часть). Затем сверлятся сквозные отверстия в местах
нахождения тройников. Предварительно с одной стороны делаем глухую петлю и
просунув ее через отверстие,делаем еще две петли. Затем арматуру вклеиваем
эпоксидой, предварительно смолу разбавляем с отвердителем в пропорции 1:1.
Затем идет процесс сушки и затирка неровностей. Соединяем три части между собой
заводными кольцами (кольца при игре выдают неплохой шумовой эффект). 2.Огрузка.
Для огрузки сверлим отверстия (НЕсквозные), по возможности побольше, чтобы
более точно сбалансировать приманку. Набираем воду в ванной и идем тестировать.
Регулируем лопасть. Добавляем или убираем грузики. Когда игра полностью
устраивает нас, фиксируем лопасть и грузики. Тщательная сушка. Вклеиваем
лопасть и грузики. ЧАСТЬ 3 1.Подготовка.
Для того, чтобы наносить грунт,необходимо избавиться от неровностей, т.к. Грунт
их сразу выявит.
2.Грунтовка.
Наносим первый слой слабый. Ждем пока высохнет.Если поверхность ровная, наносим
второй и третий слои, с промежуточной сушкой. Грунтовка нашего свимбейта
закончена. Далее идет процесс покраски (один из самых интересных). Здесь
главное включить фантазию, если это конечно не копия. ЧАСТЬ 4 1.Подготовка.
Обклниваем лопасть строительным скотчем, чтобы она осталась прозрачной. На
данной модели делаем чешую с помощью ленты-серпянки. Весь процесс описывать
довольно долго. 2.Покраска.
Я использовал автомобильную базу, которые наносились miniджетом. Самое главное
не бояться экспериментировать.
Глазки докрашивал гелем. 3.Наносим лак.
Яхтный лак наносим аккуратно и ровно. Главное не переборщить. Лучше наносить
несколько легких слоев, чем один жирный. ЧАСТЬ 5 1.Заключение.
Ну и на последок, после полной сушки, оснащаем наш свимбейт заводными кольцами
и тройниками. Единственные две составляющие в приманке, которые куплены в
магазине.
Вот,пожалуй и всё!!! Наш свимбейт готов.
| 
